Ir al contenido principal

Entradas

Mostrando entradas de julio, 2017

¿Conoces el verdadero origen de la cucaña? ¡Te vas a sorprender!

Inmersos en plena Velá de Santa Ana, una de las celebraciones mas antiguas que perduran en nuestra ciudad, nos detenemos hoy en la popularmente conocida como cucaña, actividad lúdica fluvial que siempre relacionamos con la Velá pero que quizá te sorprenda conocer que nada o poco tiene que ver con ella. Para descubrir el origen de este juego de la cucaña hemos de remontarnos unos quinientos años atrás en el tiempo, ya que su origen se encuentra a principios del Siglo XVI en el Reino de Nápoles, que por aquel tiempo formaba parte del Reino de España.  Su origen está relacionado con el monte Vesubio cuya erupción destruyó en el año 79 d.c. Las ciudades de Pompeya y Herculano. En concreto, estas celebraciones tenian lugar en plazas donde se recreaba una montaña como si fuera el Vesubio de cuyo crater emanaban manjares.  Los participantes en el juego tenían que escalarlo y llegar a su cima para poder obtener estos premios. Con el paso de los años, aquella montaña

¿Te atreverías a cruzar el Guadalquivir sobre un Puente de Barcas?, hoy te contamos la historia del puente más antiguo de Sevilla, ¡Conócela!

¿Sabias que el primer y único acceso a pie entre Sevilla y Triana se realizaba a través de este puente que permaneció en funcionamiento durante más de seis siglos? En El Arte de Sevilla repasaremos brevemente la historia de este curioso e histórico puente. Hay que remontarse a la Sevilla Almohade para encontrar sus orígenes. A instancias de Abu Yucub Yusuf, Califa de Sevilla, comienza su construcción en el año 1171. Se trataba de una solución muy original, ya que permitia crear un nudo de conexión entre ambas orillas, y a muy bajo coste, pues hay que recordar que Sevilla se situa en un enclave donde no hay cantera de piedra, por lo que el uso de este material encarecía mucho su construcción. No solo resultaba una gran solución en el aspecto económico, sino que la realización de este puente fue muy ágil y rápida pues apenas se necesitaron 36 días para su construcción. El puente se componía de una serie de barcas unidas entre ellas, reforzadas con tablazo